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DMT: Pogi's, a nova edição limitada assinada por Tadej Pogačar

Ass Savers Win Wing – Uma abordagem minimalista para desempenho máximo

A produção de Win Wing de Ass Savers no Vimeo.

Desde 2012, a partir de uma fábrica na Suécia, a Ass Savers produz os seus guarda-lamas omnipresentes, principalmente a partir de plástico reciclado, para ciclistas, desde passageiros a profissionais - e inspirando inúmeros imitadores ao longo do caminho. Agora, a Ass Savers reescreveu novamente as regras do design de pára-lamas com o seu mais novo guarda-lamas ultraleve e de encaixe – o radical Win Wing.

Como todos os ciclistas sabem, sentar-se confortavelmente na bicicleta é fundamental para um bom desempenho. Como prova, desde 2013, o Ass Saver original foi encontrado sob as selas de muitos ciclistas profissionais, incluindo Team DSM, IAM Cycling, Lotto-Belisol e Team Movistar – só para citar alguns. Por causa disso, a Ass Savers continua a desenvolver guarda-lamas minimalistas e fáceis de colocar, que protegem as principais áreas do piloto e adicionam pouco peso. Afinal, permanecer seco pode muito bem ser a diferença entre vencer e perder uma corrida fria e molhada.

Impulsionado pela explosão do Gravel como categoria de desempenho, o guarda-lamas foi elevado a um componente que melhora o desempenho como nunca antes e é uma peça de equipamento essencial para qualquer piloto ambicioso de clássicos ou de gravel. Os guarda-lamas tradicionais não são adequados para uso de alto desempenho; eles são muito pesados, não lidam bem com terrenos acidentados e são sensíveis a choques e desalinhamentos.

Por esse motivo, a maioria das bicicletas de alto desempenho não oferece pontos de fixação para guarda-lamas normais. A Win Wing adapta-se a praticamente qualquer bicicleta de estrada ou gravel, protegendo o ciclista mesmo nas piores condições. Não importa o terreno, na estrada ou fora dela, o Win Wing não chacoalha nem emperra, e com a versão Road de 64g e a Gravel de 72g, o peso dessa proteção adicional passa despercebido ao piloto.

A chave para entender como funciona o Win Wing está na física: água e lama saem da roda em linha reta a partir do ponto tangencial de lançamento. Ao proteger a parte superior traseira da roda, o Win Wing evita que o spray atinja as áreas críticas do piloto e aumenta o conforto. E quando o conforto pode ser obtido sem penalidade de peso, isso é o que os Ass Savers chamam de “situação ganha-ganha”.

Editor da PEZ ToolBox e entusiasta de cascalho, Stephen Cheung Ph.D tem usado o Ass Saver Win Wing, aqui está o que ele tem a dizer: Crescendo em Vancouver, já andei em muito mais dias chuvosos do que o meu quinhão. Lá, os passeios em grupo fora de temporada exigem pára-lamas dianteiros e traseiros completos, completos com adições caseiras para estender ainda mais as extremidades dos pára-lamas para minimizar a pulverização da estrada em seus pés e também nos que andam atrás de você. Portanto, você pode dizer que sou um pouco conhecedor quando se trata de tentar encontrar o para-lama perfeito para o ciclismo de estrada.

O desafio é ainda maior com as bicicletas de cascalho, especialmente em uma longa aventura onde, francamente, ficar molhado o dia todo em estradas lamacentas não é tão divertido. O desafio aumenta devido às larguras maiores dos pneus, mas especialmente devido ao risco de lama ou pedras prenderem e rasgarem os pára-lamas. Na verdade, acabei com um corte profundo na parte interna da escora esquerda da minha bicicleta de cascalho totalmente protegida no inverno passado, apenas devido ao trabalho constante de areia contra o para-lama totalmente seguro!

Estou agora numa fase da vida em que os dias de chuva forte são dias de interior, por isso optei por soluções mais minimalistas para as minhas bicicletas de estrada. Os Ass-Savers originais fixados na parte inferior da sela funcionaram um pouco, mas não eram tão seguros e perdi alguns apenas devido às vibrações da estrada ou batidas. Sua localização nos trilhos do selim muitas vezes também dificultava o encaixe no alforje.