Syncros Capital SL um

Foto: Chris Auld Photography Ltd

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Baixe o aplicativo.

Ao longo dos anos, tive a oportunidade única de pilotar praticamente todas as rodas modernas com raios e totalmente em carbono do mercado. Tudo, desde rodas leves até Cadex e até as rodas Hunt UD mais acessíveis. É, sem dúvida, uma experiência muito mais voltada para o desempenho. Cada um tem sido uma experiência de desempenho muito mais elevada, adoro os raios de aço tradicionais. Os raios de liga leve também são populares e ficam em algum ponto intermediário, mas o carbono continua sendo o líder de desempenho. A Syncros Capital SL refina o que Scott aprendeu com sua roda de montanha para estrada e cascalho.

Então, quando Scott me informou que eles estavam trabalhando em uma versão de estrada de suas rodas totalmente em carbono, fiquei maravilhado. Se você não sabe, Syncros é a marca interna de rodas da Scott Bicycles. À primeira vista, as rodas atingiram honestamente todas as marcas. Opções de peso, profundidade, tubeless e hookless. Eles usam componentes internos de cubo DT Swiss personalizados na frente e atrás. Isso significa facilidade de manutenção e confiabilidade.

No geral, ainda não consegui andar com as novas rodas, mas minha primeira impressão é que elas poderiam ser líderes da categoria. O design de peça única tem vantagens e desvantagens, mas parece que o desempenho é a principal prioridade. Para mim, a ampla largura interna significa que o cascalho e a estrada serão uma opção com o novo Syncros Capital SL.

Da Scott Sports:

Mais do que a soma das peças, cada elemento das novas rodas Capital SL foi projetado para funcionar como parte de um System For Speed ​​maior. O design de peça única em carbono proporciona uma sensação mais leve, mais forte e mais responsiva que tornará os ciclistas mais rápidos tanto na estrada quanto no cascalho. Aceleração mais rápida, curvas mais rápidas, melhor manuseio e desempenho aerodinâmico irreal são alcançados em um rodado que mal chega a pesar 1170g para o Capital SL e 1290g para o Capital SL Aero.

A implantação de um sistema com baixa inércia, resistência ao arrasto e ao rolamento que ao mesmo tempo proporciona boa dirigibilidade e estabilidade não seria possível sem a tecnologia certa. Nossa inovadora técnica de fabricação patenteada e única é a melhor maneira de fabricar a roda mais rápida do mercado. Ao utilizar todo o potencial das propriedades materiais da fibra de carbono disponíveis e um novo processo de fabricação, a MWS oferece o melhor rodado de fibra de carbono.

Quando se trata de acelerar ou correr, a capacidade de girar as rodas mais rápido em menos tempo é uma vantagem competitiva importante. Nosso processo de construção exclusivo e moderno reduz o peso total e move o peso de fora da roda, próximo ao aro, para dentro da roda, próximo ao cubo. Fornecer uma inércia rotacional mais baixa significa menos potência para o ciclista na hora de aumentar a velocidade. As rodas Capital SL apresentam uma redução de 20% na inércia rotacional em comparação com as rodas de carbono tradicionais.

A otimização da rigidez está intimamente relacionada com a sensação de condução do condutor e, como tal, é uma área de foco. Trabalhamos drasticamente neste componente-chave para garantir o melhor desempenho e sensações em todas as condições de pilotagem.

Como resultado da nossa tecnologia patenteada Monocoque Wheel System (MWS) e do nosso processo exclusivo de pré-esforço, podemos alcançar uma tensão de raio definida com precisão, proporcionando uma roda mais viva e responsiva, seja descendo ou subindo o seu passo de montanha favorito. Nossos raios de carbono pesam menos que os raios de aço tradicionais, mas são 35% mais fortes. Ao contrário da fixação tradicional dos raios, os raios do Capital SL são colados diretamente ao aro e vão do aro sobre o flange até o outro lado do aro enquanto são tecidos na interseção, aumentando e otimizando a rigidez torcional. Isso resulta em um manuseio melhor e mais preciso da bicicleta em qualquer condição de pilotagem.